Good Point Maślicka 201 – tak ma się nazywać osiedle domów jednorodzinnych zlokalizowane w zachodnie...

Business Garden, Cu Office i cztery domy studenckie – w rejonie Dworca Mikołajów co rusz s...

Osiedle ma powstać przy ulicy Czartoryskiego, tuż obok niedokończonej inwestycji Nord House firmy Ga...

Deweloper Proxin Ogrody prowadzi obecnie prace budowlane związane z podziemną halą garażową przy IV...

72 domy w zabudowie szeregowej liczy IV etap rozbudowy osiedla Rodzinny Zakątek w podpoznańskim Błaż...

Wśród m.in. Warsa, Feniksa i Rebel One powstanie kolejny, sześciopiętrowy budynek, Parter zajmie bli...

Pierwszy budynek nowego warszawskiego kompleksu biurowo-handlowego Skysawa osiągnął swoją docelową w...

Zwiększony ruch pasażerski oraz liczba operacji lotniczych sprawiły, że Port Lotniczy Lublin będzie...

Wrocławski deweloper chce wybudować na Szczepinie tysiące mieszkań. Do posiadanych nieruchomości prz...

Na teren przy ulicy Jordanowskiej przeznaczony do zbycia składają się trzy parcele o łącznej powierz...

Trwają zaawansowane prace budowlane na osiedlu Apartamenty Jana z Kolna. Równolegle realizowane są d...

Sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce liczy już ponad 5100 km. Inwestując w jej rozwój, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad skraca czas podróży, podnosi komfort jazdy i zwiększa bezpieczeństwo użytkowników. A co z przyrodą, środowiskiem naturalnym i migracją zwierząt? Tutaj liczby są nie mniej imponujące. Tylko na udostępnionych do ruchu w ubiegłym roku odcinkach dróg powstało 210 przepustów dla płazów i przejść dla małych zwierząt, 76 przejść dolnych i 20 górnych dla średnich i dużych zwierząt.

Okres wakacyjny to nie dla wszystkich czas urlopów. Kiedy gonią terminy na inwestycji, nie można dop...

W Rabowicach w gminie Swarzędz w powiecie poznańskim powstaje inwestycja Zielone Rabowice II. Pierws...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła umowę na projekt i budowę drogi ekspresowej S11 Ostrzeszów Północ - Kępno Północ o długości 17,5 km. Kontrakt o wartości 588,2 mln zł zrealizuje Budimex. Udostępnienie trasy do ruchu zaplanowano na I połowę 2029 r.